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Yahoo invente l’algo du chemin des écoliers

Une équipe des Yahoo Labs de Barcelone propose un outil de navigation qui propose non pas le chemin le plus court comme habituellement mais le plus beau.

Chacun connaît l’intérêt et la praticité des outils de navigation qui nous sont désormais proposés avec nos téléphones portables. Nous ne sommes plus jamais perdus et les itinéraires sont calculés au plus juste pour se rendre d’un point A à un point B. Tout ceci est fort efficace car les différents algorithmes qui sont mis à contribution pour la confection de vos itinéraires cherchent les chemins les plus courts en temps ou en distance.

Mais où est dont passée la flânerie dans ce monde connecté ? Pourquoi prendre le chemin le plus court ? Pourquoi ne pas chercher à se perdre comme on le conseille à tout voyageur qui se rend à Venise ? C’est certainement à l’aune de ces réflexions que Daniele Quercia et quelques collègues des Yahoo Labs de Barcelone ont imaginé un algorithme de navigation qui calcule le chemin le plus beau. « Le but de ce travail est de suggérer automatiquement les routes qui ne sont pas seulement courtes mais également plaisantes », affirme-t-il dans un article de Technology Review.

Londres et Boston pour le moment

Les chercheurs ont commencé par la ville de Londres en créant une base de données du centre de la capitale anglaise à partir de Google Street View et Geograph. Ils ont ensuite recueilli les avis sur la beauté de tel ou tel site à partir d’un site web baptisé Urbangems.org. Chaque visiteur qui consulte le site voit deux photographies et choisit celle qui lui semble l’endroit le plus beau. Les résultats sont alors enregistrés dans une carte laquelle est ensuite utilisée pour fournir le guidage. 30 personnes habitant Londres et connaissant bien la ville ont été recrutées pour participer au projet et enrichir ou valider les différents points de vue sélectionnés par les visiteurs d’urbangems. 

Parallèlement, l’équipe s’est appuyée sur des photos Flickr pour renforcer et automatiser le processus. Outre Londres, un processus similaire a été initié à Boston et les habitants de ces deux villes peuvent continuer à contribuer au projet et le critiquer.

Sur les tests réalisés par M. Quercia et ses équipes, les « jolies routes » seraient plus longues de 12% en moyenne que les routes directes. La prochaine étape va consister à créer une application mobile et tester ce concept dans les plus grandes villes d’Europe et des Etats-Unis. 

Voici un peu plus d’un an nous illustrions un article sur les itinéraires à vélos proposés par Google avec une chanson d’Yves Montand à Bicyclette. Ivo Livi pourra nous accompagner encore avec « Les Grands Boulevards ».


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