Dassault Aviation vient de fêter le certificat de navigabilité, après cinq années de développement, de son nouvel avion à commandes entièrement électriques : le Falcon 7 X.
Cinq années de développement et 700 millions d’euros d’investissement auront permis à Dassault Aviation de sortir son nouvel avion d’affaires, le Falcon 7 X.
Vendredi dernier à Bordeaux-Mérignac, le Falcon a en effet obtenu le certificat de navigabilité, décerné par l’EASA, l’agence de certification européenne, et la FAA, son homologue américaine. Désormais, le nouveau fleuron de l’aviation d'affaires, à 45 millions de dollars l’unité, pourra transporter ses passagers, de Paris à Tokyo sans escale.
Aujourd’hui, Dassault annonce déjà 165 commandes fermes, et table sur 400 à 500 commandes jusqu’en 2011, alors que l'avionneur comptait sur environ 300 commandes en début de programme.
Si le Falcon 7 X est le premier avion à être doté entièrement de commandes électriques, il est aussi le premier à avoir été conçu de bout en bout par ordinateur grâce au logiciel de CAO de Dassault Systèmes : Catia.